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金牌大只官网注册_豪华品牌1月志:恭喜奥迪,加油林肯,看好你沃尔沃!

02-22-21

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/张钰翊)经历过2020年的动荡之后,2021年初的汽车市场表现趋于平稳,不确定性越来越少,所有品牌凭实力说话。中汽协数据显示,尽管今年1月整车市场产销环比出现双位数下滑,但对于豪华汽车市场而言,跑赢大盘依然轻松。

在1月同环比继续增长的豪华汽车市场中,奔驰、宝马和奥迪保持了一贯的高销量水准,而二线豪华品牌的增速突飞猛进,增幅甚至超过BBA。在二线豪华品牌中,雷克萨斯成功上演反杀大戏,以86.5%的同比增长顺利超越凯迪拉克,此外,沃尔沃和林肯两品牌也取得近乎“失控”的增长……

BBA持续领涨,奥迪创下历史最高记录

无论是品牌总销量还是单车型销量,BBA三大品牌始终暂居主导地位,只不过,今年1月的排位有小幅变动。

BBA三大品牌中,一汽-大众奥迪率先发榜,单月销量高达86888辆,数据相当吉利,同比大增35.8%,创造品牌单月历史最高销量记录。其中,换代后的全新奥迪A3在1月下旬正式上市,也帮助奥迪品牌成为吸引了一大批女性消费者和年轻用户群体。

事实上,奥迪在今年的“开门红”也可以说是2020年突出表现的序曲。尽管疫情阴霾充斥全年,但奥迪2020年依然交出了72.6万辆的年度成绩单,创下历史最高记录。据奥迪中国总裁安世豪透露,2021年奥迪将有33款新产品投放中国市场,展开史上最强产品攻势。在强有力的产品攻势,以及更具效率的管理架构、合作伙伴支持下,奥迪显然已经开启了属于自己的“黄金十年”。

除奥迪外,奔驰和宝马在1月的表现同样值得称道。在高端SUV和高端轿车榜单中,奔驰GLC和奔驰E级各自斩获单车型冠军,特别是奔驰E级,在2021年开年就实现了月销突破2万辆的壮举,也是所有豪华品牌单车型中销量唯一超过2万的车型。当然,宝马5系的表现同样亮眼,以单月销量近2万辆的销量成绩实现了同比38%的增长。SUV方面,宝马X3月销量突破1.3万辆,同比增长28.7%。

雷克萨斯领跑二线豪华,沃尔沃暴涨91.4%

相比BBA,二线豪华品牌之间的竞争更加激烈。今年1月,雷克萨斯销量高达2.4万辆,同比增幅高达86.4%,成为二线豪华阵营中的领跑者。值得一提的是,在所有车型销量中,电气化车型销量近1万辆,占单月总销量的37.3%。可以说,雷克萨斯不仅销量总量占优,而且在电气化转型方面也占优。

相反,在2020年拿下二线豪华品牌销量冠军的凯迪拉克则以2.32万辆的微弱优势暂居第二。但是,对于凯迪拉克而言,这也是连续第9个月销量突破2万辆了。可以说,由XT4、XT5和XT6组成的SUV矩阵以及由CT4、CT5及CT6组成轿车家族均发挥稳定,它们的销量持续稳步增长造就了凯迪拉克今年1月的“开门红”。

当然,对于雷克萨斯而言,ES轿车系列一直是品牌的销量担当,扮演着品牌上攻的中流砥柱。而对凯迪拉克而言,SUV车型则更受中国消费者喜爱,今年1月共实现了1.45万辆的成绩,XT4甚至以6718辆的销量再创单月历史新高。

二线豪华品牌中,增势最猛的还不是雷克萨斯,而是沃尔沃。2021年的开局之时,沃尔沃也开启了破竹之势,共售出新车1.9万辆,收获中国大陆市场有史以来单月零售最高销量,同比增长91.4%,连续10个月销量保持双位数增长。可以说,沃尔沃与雷克萨斯、凯迪拉克的差距正在进一步缩小。

不可思议的搅局者:红旗、林肯和特斯拉

与往年不同,今年的豪华品牌成绩单公布后,多家媒体将中国豪华品牌一汽红旗拉出来一决高下。今年1月,一汽红旗首次突破3万辆,同比上涨158%,再创历史销量新高。从1月的表现来看,红旗的三月销量已经超过雷克萨斯和凯迪拉克,数据直逼BBA。

此外,更加令人惊喜的还有美系豪华品牌林肯汽车,1月销量再创三项记录。今年1月林肯以同比增长162%的卓越表现实现了8200辆的单月销量,连续9个月实现同环比双增长。其中,全新林肯冒险家单月销量首破5000辆,全新林肯飞行家月销稳定超过1500辆。按照这样的趋势下去,随着林肯国产化车型越来越多,品牌在华市场上升的空间还有很大。

既然是搅局者,当然少不了特斯拉。根据乘联会发布的2021年最新销量数据,特斯拉1月份销量为1.55万辆,其中,Model 3单车型销量达到1.38万辆,同比暴涨461.4%。事实上,在今年1月初,特斯拉公布国产Model Y售价后一周车友头条曾探店某特斯拉体验中心,新车交付排期已排至4月。可以说,特斯拉的潜力还远远没有完全发挥出来。

当然,今年1月也不只是好消息,截止发稿前,仍有少数小众豪华品牌尚未公布今年1月的成绩单,它们的难言之隐并不难猜。但总的来说,今年1月的豪华汽车市场保持住了增长态势,特别是二线豪华品牌涨势惊人,也让人更加期待它们之后的表现。(文/车友号 车友说车)

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